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Ingeniería de transporte

Ingeniería de transporte

El tablero de madera y cemento CETRIS® ofrece amplias aplicaciones también para las obras de la ingeniería de transporte.

Este tablero de estructura multifuncional es apropiado para obras exigentes, sobre todo, gracias a las buenas propiedades útiles, es decir a la alta resistencia a la intemperie.

El uso de los tableros de madera y cemento CETRIS® en la construcción o reconstrucción de la ingeniería de transporte predomina en el sistema del llamado encofrado perdido en las juntas de las estructuras portantes de los puentes (entre las vigas o entre la viga y la cornisa prefabricada). El tablero CETRIS® crea una superficie inferior plana (o lateral en su caso) del encofrado del elemento a preparar (columna, viga, estructura del puente, etc.). Durante el hormigonado tiene lugar la unión de la mezcla de hormigón y del tablero del encofrado CETRIS®, de esta manera después del hormigonado, el tablero CETRIS® queda formando parte de toda la estructura.

Esta aplicación no requiere el tratamiento necesario del lado interior y de los bordes de los tableros CETRIS® previo al hormigonado, el lado exterior (expuesto) del tablero CETRIS® se puede proveer, después del hormigonado, con un acabado superficial que, aparte del efecto estético, además aumenta la resistencia del tablero a la intemperie, temperaturas bajo cero y prolonga su vida útil.

Los tableros se usan también en el caso de que sean colocados en instalaciones expuestas a alta solicitación - acción alternativa de agua, de hielo y productos químicos de descongelación. La aptitud de este uso del tablero de madera y cemento CETRIS® ha sido comprobada por la prueba correspondiente a las Condiciones técnicas y de calidad para la ingeniería civil del transporte terrestre. Este test parte de la norma ČSN 73 1326 (Determinación de la resistencia de la superficie del hormigón de cemento a la actuación del agua y sustancias químicas de descongelación), el tablero de madera y cemento CETRIS® pasó con éxito los 100 ciclos de congelación según los métodos A y C.


la información detallada acerca de este sistema en formato PDF.

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