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Constructions routiéres

Constructions routiéres

Le panneau de particules de bois liées au ciment CETRIS® trouve une large utilisation également lors de la construction des ouvrages routiers.

Ce panneau de construction multifonctionnel convient aux ouvrages ainsi exigeants surtout grâce à ses caractéristiques d'utilisation et à une haute résistance aux effets climatiques.

L'utilisation des panneaux de particules de bois liées au ciment CETRIS® lors de la construction ou la reconstruction des ouvrages routiers prédomine dans le système ce qu'on appelle le coffrage perdu sur les joints des constructions portatives des ponts (entre les poutres ou entre la poutre et la moulure préfabriquée). Le panneau CETRIS® crée une surface de coffrage droite inférieure (éventuellement latérale) de l'élément préparé (la colonne, la poutre, la construction du pont, etc.). Lors du bétonnage, le mélange de béton et le panneau de coffrage CETRIS®sont liés, après le bétonnage le panneau CETRIS® reste partie intégrante de toute la construction.

Cette application ne nécessite pas un nettoyage de la partie intérieure et des chants des panneaux CETRIS® avant le bétonnage, la partie extérieure (visuelle) du panneau CETRIS® peut être munie, après le bétonnage, d'un traitement de surfaces permettant, hormis un effet esthétique, d'augmenter une résistance du panneau aux effets climatiques, au froid et de prolonger sa durée de vie.

Les panneaux sont utilisés même pour être placés dans les zones à contrainte élevée - un effet alternant de l'eau, du gel et des produits chimiques de dégivrage. Le caractère adéquat de cette utilisation du panneau de particules de bois liées au ciment CETRIS® est vérifié par un examen répondant aux Conditions techniques et qualitatives pour les ouvrages des voies de communication. Ce test résulte de la norme ČSN 73 1326 (Détermination de la résistance de la surface du béton cimenté à l'effet d'eau et des produits de dégivrage chimiques), le panneau de particules de bois liées au ciment CETRIS® a satisfait à 100 cycles de dégivrage selon la méthode A et C.


concernant ce système peuvent être téléchargées dans le format PDF